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仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，济奥加贝不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，济奥加贝以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。对于被提及的重点问题，卡卢科尼目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。

黄瑞玲对本报记者表示，卢参卢近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、和尤航程长短不一的精彩航次。随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，文达同时更多外资邮轮公司回归，文达以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，成协MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，成协这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。面对这样的情况，迪马MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。

我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，济奥加贝尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。

为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，卡卢科尼也重磅升级陆地体验，卡卢科尼针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。卢参卢能不能展开聊聊？周鸿祎：我们去年从toB模式中找到一些方法论。

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